Замена радиатора отопителя на Форд Мустанг 1995 г.в.

Система охлаждения на современных автомобилях заполнена специальной жидкостью –антифризом. Антифриз не замерзает при низких температурах зимой, не кипит при высоких температурах на прогретом  двигателе, не образует отложений на внутренних поверхностях системы охлаждения, содержит ингибиторы коррозии, чтобы не разрушать тонкие стенки трубок радиаторов. Но все эти замечательные свойства антифриза утрачиваются в процессе длительной эксплуатации. Присадки, являющиеся ингибиторами коррозии, разрушаются, и антифриз становится агрессивной жидкостью. Он начинает изнутри разъедать трубки радиатора двигателя и радиатора отопителя. В местах стыков трубок появляются трещины, через которые начинает просачиваться антифриз. Сначала он выходит небольшими капельками, которые быстро высыхают на разогретом радиаторе, образуя со временем белые и зеленоватые рыхлые наросты. Уровень антифриза при этом в расширительном бачке начинает медленно понижаться. Найти утечку в данной ситуации, особенно когда она происходит в радиаторе отопителя, бывает совсем непросто. Ведь радиатор отопителя расположен в корпусе с многочисленными воздуховодами и заслонками под торпедо. Потеков антифриза при небольшой утечке на полу автомобиля видно не будет – он весь испаряется на самом радиаторе отопителя. Замена радиатора отопителя – сложная, ответственная и дорогостоящая работа. Приходится снимать торпедо, отсоединять многочисленные разъемы электропроводки, разъединять воздуховоды и приводы воздушных заслонок.
Этих проблем можно избежать, если производить вовремя замену антифриза. Обычно срок эксплуатации таких жидкостей – два года. У нас есть специальный прибор, который определит состояние антифриза, если неизвестен срок его эксплуатации.
Автомобиль Ford Mustang 1995 г.в. - стоимость работ по замене радиатора отопителя составила около 15 000 руб.