Багги

Перед нами багги – максимум проходимости, минимум комфорта. Легкая рама из труб. Двигатель, коробка и многие другие детали – от семейства ВАЗ. Привод на задние колеса. Большие вертикальные перемещение задних колес у багги при движении по бездорожью вызывают необходимость установки приводов со шлицевой частью посередине вала, позволяющей приводу изменять свою длину. Эти перемещения задних колес приводят к работе шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) в широком диапазоне углов. У багги этот диапазон углов гораздо большем, чем на заводском автомобиле, на работу на котором эти ШРУСы рассчитаны. Поэтому и выходят они из строя чаще. Все детали на виду, и ремонт не представляет трудностей. Стоимость работ по замене внутреннего ШРУСа на багги составила около 3000 р.